挪威漁業部將在2021年夏季推行全新水產養殖許可證政策,暫停簽發“發展許可證”,以其他形式證書代之。
為鼓勵水產養殖技術創新,近些年挪威政府簽發了多種特殊養殖證書,包括“發展許可證”,這些特殊證書占據了192,719噸養殖生物量,相當于挪威養殖生物量的20%。
挪威漁業部部長Odd Emil Ingebrigtsen表示:“我認為,現在更應該仔細審查那些簽發了特殊許可證的養殖設施。挪威水產養殖業的增長應主要通過交通等系統(traffic light system)來實現,魚鲺數量最少的區域才能增加產量,而疾病發生率頻繁的地區必須控制投苗量。”
挪威漁業部稱,特殊許可證制度已實施了17年,還沒有進行過修訂。2020年秋季,30家挪威生產商花費了60億克朗競標養殖許可證,沿用交通燈系統,而特殊許可證則不需要任何費用。
“交通燈系統維護了產業的環境可持續性,促進可預期的產量增長。我們現在必須考慮特殊許可證如何在全面、可預測和可持續的制度內運作。”Ingebrigtsen說,特殊許可證的申請渠道立即關閉,已遞交的申請將由漁業局繼續審理。
為鼓勵水產養殖技術創新,近些年挪威政府簽發了多種特殊養殖證書,包括“發展許可證”,這些特殊證書占據了192,719噸養殖生物量,相當于挪威養殖生物量的20%。
挪威漁業部部長Odd Emil Ingebrigtsen表示:“我認為,現在更應該仔細審查那些簽發了特殊許可證的養殖設施。挪威水產養殖業的增長應主要通過交通等系統(traffic light system)來實現,魚鲺數量最少的區域才能增加產量,而疾病發生率頻繁的地區必須控制投苗量。”
挪威漁業部稱,特殊許可證制度已實施了17年,還沒有進行過修訂。2020年秋季,30家挪威生產商花費了60億克朗競標養殖許可證,沿用交通燈系統,而特殊許可證則不需要任何費用。
“交通燈系統維護了產業的環境可持續性,促進可預期的產量增長。我們現在必須考慮特殊許可證如何在全面、可預測和可持續的制度內運作。”Ingebrigtsen說,特殊許可證的申請渠道立即關閉,已遞交的申請將由漁業局繼續審理。




